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去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
沪港妇女会会长荣吴佩仪表示，如今，国际形势复杂多变，上海与香港同为国际枢纽，在寻求发展新机遇、共谋合作新篇章上有很多的作为空间。沪港妇女会成立一年来，秉持“美丽力量，弘扬善德，贡献沪港，服务社群”的目标，开展许多沟通沪港两地、互连民众情谊的活动。特别是去年11月，沪港妇女会组团带领40余位会员赴上海实地体验、参观考察，给会员们留下深刻美好的印象。未来，沪港妇女会将继续凝聚智慧、汇聚资源、共创价值，发挥女性“软实力”，为沪港协同发展作出贡献。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
据了解，在新能源、高端制造、纳米材料等前沿领域，材料加工的效率与纯度不高一直是技术突破的拦路虎。传统机械球磨仅靠机械能，研磨耗时久、易引入杂质、材料活性差。等离子高能球磨技术由华欣材创研发，是在球磨罐引入冷场等离子体，借助高能量电子与机械冲击力协同，极大加快材料细化、合金化与活性激活。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
回首过去的一年，从黄浦江畔到维多利亚港，沪港妇女会会员们用智慧与热情搭建起沪港交流的桥梁；从社区服务到公益行动，她们用温柔而坚定的力量，书写着新时代女性的责任与担当。